Plně syntetické turbínové letecké oleje druhé a třetí generace pro všechny typy leteckých turbín, včetně helikoptérových. Jsou vyrobeny na bázi syntetických esterů a zabraňují tvorbě karbonů a úsad. Vynikají vysokým rozsahem pracovních teplot a jsou určeny pro nejnáročnější podmínky leteckého civilního i vojenského provozu.
Syntetické vysoce účinné plastické mazivo na bázi PAO pro široký rozsah teplot použití. Výborná transportovatelnost i při nízkých teplotách.
AeroShell Fluid 41 je minerální hydraulický olej velmi vysoké čistoty se zlepšenými vlastnostmi. AeroShell Fluid 41 obsahuje aditiva, která zajišťují vynikající tekutost při nízkých teplotách a také výjimečnou odolnost proti opotřebení, inhibici oxidace a koroze a smykovou stabilitu. Kromě toho jsou v této kapalině s vysokým viskozitním indexem obsaženy deaktivátory kovů a inhibitory pěny, které zvyšují výkonnost v hydraulických aplikacích.
Minerální hydraulický olej vyrobený s velmi vysokým stupněm čistoty a vylepšenými vlastnostmi kapaliny. Obsahuje přísady, které zajišťují vynikající nízkoteplotní tekutost, výjimečnou ochranu proti otěru, oxidaci, korozi a vysokou střihovou stabilitu, dále kovové deaktivátory a inhibitory proti pěnění, které maximalizují výkon této kapaliny s vysokým viskozitním indexem v hydraulických systémech. Je určen pro široký rozsah pracovních teplot.
Vazelína ze syntetického hydrokarbonu + Microgel. Tepelné rozpětí: od -54°C do +177°C. Mazání při vysokém zatížení, širokém rozsahu teplot a velké rychlosti. SPECIFIKACE: MIL-PRF-81322G/24508B, DEF STAN 91-52 (British), COMAC QPL-CMS-OL-301, DCSEA 395/A (French), Russian: Analogue of CIATIM 201 a 203, VNII NP 207, ERA (VNII NP 286M) a ST (NK-50), NATO code G-395, Joint Service Designation: XG-293
Syntetický hydrokarbon/ester+ lithiový komplex. Tepelné rozpětí: od -73°C do +121°C. Použití: Vyvinuto ve spolupráci s firmou Boeing. Univerzální použití dle dané specifikace pro většinu letadel Mc Donnell Douglas, Airbus, BAe Regional Aircraft, Canadair, Lockheed, Embraer, Fokker a Gulfstream (mimo ložisek kol, požadující molybden disulfid).
Minerální olej neobsahující aditiva, s výjimkou malého množství nízkotuhnoucího depresantu a antioxidantu. Výborná přirozená odolnost vůči oxidaci. Velmi nízký bod tuhnutí. Vysoký viskozitní index.
Letecký olej s velmi vysokým viskozitním indexem. Výborné protioděrové a antikorozivní a protipěnivostní vlastnosti, smyková stabilita. Velmi dobrá kompatibilita s těsněním, tepelná stabilita a oxidační odolnost. Velmi nízký bod tuhnutí.
Bezpopelový vícerozsahový disperzní olej pro letecké pístové motory. SPECIFIKACE: SAE J-1899, LYCOMING SI 1014M, SI 1409C, SB 446E, SB 471B, CONTINENTAL MOTORS SIL16-2, M-0, FAA AD 08-04-03, French Air Force approved (n° 30330 STPA/MA)
Mobil Aero HF jsou hydraulické kapaliny pro letecké účely tam, kde jsou předepsány produkty na ropné bázi. Jsou to nízkoviskózní oleje s vysokým viskozitním indexem (VI) s excelentními nízkoteplotními vlatnostmi, dobrou ochranou proti opotřebení a chemickou stabilitou. Mobil Aero HFA and HF jsou založeny na ropném základovém oleji a obsahují střihově stabilní zlepšovače viskozitního indexu.
Mobil Aero HFA jsou hydraulické kapaliny pro letecké účely tam, kde jsou předepsány produkty na ropné bázi. Jsou to nízkoviskózní oleje s vysokým viskozitním indexem (VI) s excelentními nízkoteplotními vlatnostmi, dobrou ochranou proti opotřebení a chemickou stabilitou. Mobil Aero HFA and HF jsou založeny na ropném základovém oleji a obsahují střihově stabilní zlepšovače viskozitního indexu.
Plastické mazivo na bázi lithného komplexu pro letecké aplikace, kde je požadavek na zajištění funkcí maziva za vysokých a nízkých teplot a dlouhá životnost. Doporučuje se pro vysokootáčkové aplikace, jako jsou ložiska kol, stejně jako pro nízké otáčky s vysokým zatížením, jako jsou ložiska podvozků, vodítka a kluzné spoje kloubů apod.