Je polosyntetický (UHPD) motorový olej, který splňuje nejpřísnější normy výrobců nákladních automobilů. Syntetické komponenty poskytují vysoce funkční vlastnosti. Má optimální vlastnosti při nízkých teplotách. Bezpečně chrání součástí motoru před opotřebením buď při studeném startování, nebo při vysokých teplotách. Poskytuje účinné spalování motoru.
Je na syntetické bázi (UHPD). Motorový olej, který splňuje nejpřísnější normy výrobců nákladních automobilů. Díky své jedinečné konzistenci má perfektní viskozity na teplotní vlastnosti, které zaručují snadné spouštění motoru při extrémně nízkých teplotách a bezpečnou ochranu před opotřebení při vysokém zatížení. Účinně snižuje zahřívání třením. Výrazně prodlužuje interval mezi výměnou oleje. Poskytuje účinné spalování motoru.
Vysoce výkonný minerální nízkopopelnatý olej dle nejnovějších požadavků výrobců nákladních vozidel, snižující emise. Jeho hospodárnost vynikne zejména u dálkové kamionové dopravy.Je vhodný do motorů dle normy EURO V.
Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense je vysoce výkonný motorový olej se syntetickou technologií, který poskytuje vynikající mazání dnešních naftových a benzínových motorů pracujících v náročných aplikacích. SPECIFIKACE: SAE 10W-40, API CF/CF-4/CG-4/CH-4/CI-4/SJ/SL, ACEA A2/B2/E7, KAMAZ V-8 Euro-3, Euro-4 and Euro-5 engines, Mack EO-M Plus/Mack EO-N, MB-Approval 228.3, MTU Oil Category 2, Renault RLD-2/RLD, Volvo VDS-3/VDS-2, Cummins CES 20071/72/76/77/78, MAN M 3275-1, Cat ECF-2, 7SE 270
Plně syntetický „Low SAPS“ olej pro velké dieselové motory. Lze ho použít pro široké spektrum nákladní a dopravní techniky, která je osazena moderními nízkoemisními motory Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo a další. Zejména vhodný k optimalizaci olejového hospodářství při smíšeném vozovém parku s Euro 2,3,4,5 a 6 motory. Schválen výrobci MercedesBenz, MAN a Volvo pro použití v autobusech a nákladních vozidlech vybavených motory, které spalují 100% CNG.
Vysoce výkonný syntetický Low SAPS motorový olej pro velké dieselové motory. Vhodný pro nejmodernější vysoce zatěžované vznětové motory s filtry pevných částic DPF. SPECIFIKACE: SAE 10W-40, API CK-4/CJ-4/CI-4 Plus/CI-4/CH-4/SN, ACEA E7/E9, JASO DH-2, Caterpillar ECF-3/ECF-2, Cummins CES 20086/20081, Deutz DQC III-10 LA, Detroit 93K222/93K218, MAN M3775, MTU Category 2.1, Renault VI RLD-3, Volvo VDS-4.5/VDS-4, Iveco 18-1804 Class TLS CK4, Class TLS E9, Ford WSS-M2C171-F1, CNH MAT 3521
Olej na syntetické bázi pro velké dieselové motory. Využívá nejmodernější kombinaci vysoce výkonných přísad, které zajišťují ochranu motoru v širokém rozsahu jeho provozních tlaků a teplot. Účinnost přísad je podpořena použitím syntetických základových olejů, které zlepšují výkonnost oleje v klíčových oblastech. Těmi jsou snížení ztrát energie – snížení spotřeby paliva, skvělé viskozitní vlastnosti, zvýšená ochrana proti sazím a opotřebení, výjimečná univerzálnost – jeden olej pro celý vozový pa
Plně syntetický olej pro velké dieselové motory. Lze ho použít pro široké spektrum nákladní a dopravní techniky, která je osazena moderními nízkoemisními motory Mercedes-Benz a MAN. Splňuje také výkonové požadavky dalších evropských výrobců jako Volvo, Renault, DAF, Deutz a IVECO, dále Cummins, Mack a většiny japonských motorů. Splňuje požadavky většiny evropských výrobců pro Euro 2,3 motory a pro většinu Euro IV a Euro V motorů bez filtru pevných částic.
Shell Rimula je jednostupňový olej pro použití v motorech předních výrobců. Poskytuje vysoký standard čistoty pístu, vysokou termickou a oxidační stabilitu. Zajišťuje nízké opotřebení motoru a dlouhou životnost dílu. Celková čistota motoru přispívá k nízkému opotřebení motoru a udržení jeho výkonu. Jednostupňové oleje byly formulovány na poskytnutí přiměřené ochrany velkým dieselovým motorům, a to v mimo-silničních aplikacích i ve starších silničních vozidlech. Oleje jsou někdy vyžadovány do apl
Vysoce výkonný motorový olej pro dieselové motory užitkových vozidel vyrobený na bázi syntetické technologie. Splňuje specifikace pro motory EURO 3,4,5,6. Výjimečné protioděrové a detergentní vlastnosti. Snadnější studené starty.
TOTAL RUBIA TIR 7400 10W-40 je víceúčelové mazivo vhodné zejména pro naftové a benzínové motory (osobní automobily, těžká vozidla). Doporučuje se pro Euro 3 a předchozí motory většiny evropských a amerických výrobců. Také přizpůsobeno Euro 5 a předchozím motorům některých výrobců s příslušnými intervaly výměny oleje. SPECIFIKACE: ACEA E7, A3/B3, A3/B4; API CI-4/CH-4/SL; Kamaz; Mack EO-N; MB-Approval 228.3/229.1; Renault Trucks RLD-2; Volvo VDS-3; MAN M 3275; Cummins CES 20078
Total Rubia Optima 3100 10W-40 je syntetické mazivo vhodné zejména pro použití v silničních dieselových aplikacích. Díky technologii „low-SAPS“ chrání vznětové motory vybavené systémy následné úpravy, jako jsou částice nafty filtry (DPF). SPECIFIKACE: SAE 10W-40, API CK-4/CJ-4/CI-4+/CI-4/CH-4, ACEA E6/E7/E8/E9/E11, MB 228.51/228.52, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5, Mack EO-S 4.5, splňuje požadavky Daf LD, MAN M3477/M3271-1, Cummins CES 20086, Iveco TLS E9/ CK-4
Motorový olej vhodný pro smíšený vozový park. Vhodný pro prodloužené intervaly výměny oleje. Pro celoroční použití. Jednoduché ošetření všech mazacích míst. Umožňuje zjednodušení používaných druhů olejů.
Moderní syntetický motorový olej do každého počasí pro těžké a vysokootáčkové dieselové motory s i bez turbodmychadla, pracující v obtížných podmínkách. Olej úspěšně prošel silničními a laboratorními testy v centrech Mercedes-Benz, MAN a MTU a má jejich písemná schválení. SPECIFIKACE: SAE 10W-40, API CI-4, ACEA E4/E7, Cummins CES 20077/CES 20078, MB Approval 228.5, 235.28, MACK EO-N, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, Voith Class B, MAN M 3277 Approval, Scania LDF-3 Approval, MTU Type 3 Approval
Je polosyntetický (UHPD) motorový olej s pozoruhodnými nano vlastnosti. Používá vynikající vlastnosti speciálně vybraných nano přísad, aby se minimalizovalo tření kovových povrchů. Tento olej byl navržen tak, aby snížil spotřebu paliva a pro zvýšení životnosti motorů. Určeno pro provozovatele vozového parku, hledající nejlepší dostupné technologie mazacího oleje, za účelem splnění stále přísnějších emisních limitů, které jsou kladené na vznětové motory v Evropě.
Vysoce výkonný olej určený pro mazání moderních nízkoemisních vznětových motorů, používaných u vozidel pro náročný provoz s požadavkem emisních norem Euro V/VI, používajících systémy redukce výfukových plynů DPF, SCR, CRT, DOC a EGR.