Olej na syntetické bázi pro velké dieselové motory. Zaručuje zvýšenou ochranu motoru použitím vylepšené technologie „Low-SAPS“ přísad. Díky tomu je olej kompatibilní s poslední generací systémů pro úpravu spalin a současně zajišťuje úsporu paliva. Ochrana motoru je posílena použitím syntetických základových olejů, které zvyšují účinnost přísad a zajišťují snížení spotřeby paliva bez dopadu na životnost motoru.
Olej TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 je vyvinut pro nejnovější severoamerické silniční dieselové motory a je vhodný pro současné dieselové motory díky své zpětné kompatibilitě až po úroveň CJ-4. SPECIFIKACE: SAE 10W-30, ACEA E11/E7/E9, API CH-4/CI-4/CI-4 PLUS/CJ-4/CK-4, Cummins CES 20086, DETROIT DIESEL 93K222, DTFR 15C100, Ford WSS-M2C-171-F1, MACK EOS-4.5, MB-Approval 228.31, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5, DAF PSQL 2.1E, Iveco
Motorový olej speciálně přizpůsobený pro motory většiny výrobců Euro VI a předchozí modely motorů, které vyžadují dlouhé intervaly výměny oleje, jako jsou motory DAF (motory MX). SPECIFIKACE: SAE 10W-30, ACEA E6/E7/E8/E9/E11, API CH-4/CI-4/CJ-4/CK-4/SN, Cummins CES 20086, MB-Approval 228.51/228.52, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5, DTFR 15C110/15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1/M 3477, DETROIT DIESEL 93K222, DAF, IVECO
Vysoce výkonný olej pro vznětové motory, navržený pro optimální mazání v těžkých provozních podmínkách. Obsahuje vysoce kvalitní aditivum , které chrání motor při použití nekvalitní nafty. Chrání proti houstnutí oleje, tvorbě vysokoteplotních úsad, tvorbou kalů, degradaci oleje a korozi. Vynikající tekutost za nízkých teplota a vysokou viskozitou při vysokých teplotách umožňují použití ve většině vznětových motorů.
Syntetický motorový olej SHPD pro použití v těžkých nákladních automobilech. Díky svému jedinečnému složení vykazuje dokonalé viskozitně-teplotní vlastnosti, které zaručují snadné startování při extrémně nízkých teplotách a vynkající ochranu proti opotřebení při vysokých zatíženích a teplotách.
Syntetický motorový olej do každého počasí pro těžké a vysokorychlostní dieselové motory nejnovější generace s turbodmychadlem i bez něj, pracující v náročných podmínkách na palivo s nízkým obsahem síry. Schválení: SAE 10W-30; API CK-4/SN, CJ-4/CI-4 Plus; ACEA E6 a E9; JASO DH-2; CUMMINS CES 20086, CES 20078; RENAULT Truck RLD-4; FORD WSS-M2C171-F1; MB 228.31; MTU Type 2.1; CATERPILLAR ECF-3; ALLISON TES-439; MAN M 3775, M 3575; VOLVO VDS-4.5 Approval;RENAULT VI RLD-3 Approval; MACK EOS-4.5 Appr
Vysoce výkonný motorový olej pro použití v nízkoemisních moderních dieselových motorech se systémy zpětného odvodu výfukových plynů, a které jsou vybaveny filtry pevných částic a oxidačními katalyzátory pro dieselové motory. Současně zpětně kompatibilní s konvenčními dieselovými motory. Vhodný pro široké pole použití ve stavebnictví, hornictví, zemědělství atd.
Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection je syntetický vysoce výkonný olej pro vznětové motory. SPECIFIKACE: SAE 10W-30, API CG-4/CK-4/CJ-4/CI-4 PLUS/CI-4/CH-4/SN/SM/SP, ACEA E9/E7, JASO DH-2, Cummins CES 20081, MAN M 3575, Volvo schválení VDS-4.5, VDS-3/VDS-4, schválení Deutz DQC II-18 LA, schválení Mack EO-O Premium Plus, MB-Approval 228.31, schválení Detroit Fluids Specification 93K218/93K222, schválení MACK EOS-4.5, schválení Renault RLD-3
špičkový motorový olej na bázi syntetické technologie, kategorie FE. · Speciálně vhodný produkt, jenž snížuje náklady na palivo. · Mazivo vyvnuté ve spolupráci s přepravními společnostmi za účelem snížení spotřeby paliva. Za současného nasazení FE převodových olejů může snížit spotřebu paliva v průměru až o 1 litr/100 km. · Velmi dobrá ochrana proti opotřebení při všech provozních režimech garantující prodlouženou životnost – prodloužené výměnné intervaly maziva. · Výborné antikorozivní, deterge
Vysoce výkonný biologicky odbouratelný motorový olej pro motory emisních tříd EURO I - V a TIER 1 - 4, použitelný pro motory bez filtrů pevných částic včetně systémů Commonrail.
Vysoce výkonný univerzální olej vyvinutý pro mazání stavebních a zemědělských strojů, mechanismů dolů a lomů. Mazivo doporučené jako motorový olej pro dieselové motory posledních generací, zejména splňující normy emisí TIER 1, 2 nebo 3 (Euro Stage IIIa). Lze rovněž použít pro malé benzínové motory a pístové kompresory, ve všech nízkotlakých nebo vysokotlakých hydraulických systémech vybavených výkonnými filtry na vstupu resp. výstupu oleje. Díky velmi vysokému viskozitnímu indexu lze využívat ce
Motorový olej snižující spotřebu paliva s nízkým obsahem sulfátového popela, který zaručuje výrazně prodloužený interval výměny a optimalizovanou ochranu motoru. Zvlášť doporučený pro většinu silně namáhaných motorů splňujících emisní limity EURO 5, které jsou vybaveny filtrem pevných částic. Rovněž je vhodný pro starší motory (EURO 1 až 5), ať už vybavené systémem následného zpracování výfukových plynů nebo ne: EGR, EGR + DPF, SCR, SCRT atd. Mimořádný technický výkon snižuje opotřebení omezením